На заводе в швейцарском городе Ломмис заменили дизельный двигатель 45-тонного карьерного самосвала Komatsu HD 605-7 на электрический и 4,5 тонны никель-марганцево-кобальтовых батарей, и создали крупнейший на сегодня электротранспорт.

Задача этого самосвала — транспортировать 65 тонн породы из горного хребта в долину. Вниз он идет загруженным, что позволяет ему подзаряжать батареи при помощи рекуперативного торможения. А наверх — пустым, что не требует высоких энергозатрат. Соответственно, времени на подзарядку ему требуется не много.

Если тестирование данного экземпляра пройдет хорошо, владелец намерен расширить свой парк до восьми электрических самосвалов.

Переход на электричество промышленной техники позволит ей работать в местах, чувствительных к выхлопным газам.

5 фактов о самом большом электромобиле на планете:

  1. Масса аккумулятора (4,5 тонн) — три Nissan Leaf целиком (1530 кг каждый).

2. Масса самосвала (45 тонн) — 18 Tesla Model X (2,5 тонн).

3. Масса груза (65 тонн) — 144 Renault Twizy (450 кг).

4. Масса снаряженного электросвала (110 тонн) — 58 Tesla Model S.

5. Емкость аккумулятора (700 кВтч) — 25 BMW i3 (27 кВтч) или 12844 батареи от MacBook Pro 13.

  •   Илон Маск объявил дату презентации электрогрузовика Tesla

Присоединяйтесь к нам в Twitter, ВКонтакте, InstagramFacebook или через RSS чтобы быть в курсе всех последних новостей из мира Apple, Samsung, Microsoft и Google.

Загрузка...